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故障率最少的十款紧凑型车国产占6席日系仅1款入榜!
发布日期:2019-09-24 22:10   来源:未知   阅读:

  汽车质量往往都是消费者所最为关心的话题,毕竟一款车的质量好坏就往往决定了这款车具体能够用多少年,所以整体而言质量这个东西还是非常重要的。那我们应该如何去评定一款车的质量好坏呢?有一个很好的方法,那就是去看汽车的百车故障数,如果百车故障数高那这个车子的问题一定也就多,问题多了那咱们就肯定还是相应地要去减少购买的。当然,有些车子的问题多并不涉及核心的三大件,可能是什么异响啊、多媒体卡顿啊等等方面,更多的是影响一些细节的体验,所以可能不会对整车质量造成太多影响,但也是让人很心烦意乱的。

  那到这可能不少朋友就会问了,百车故障数的评判标准是什么呢?根据质量评价数据体系的说明,1、百车故障数(PPH)表示平均每百辆新车中出现的问题数,数值越小,代表质量越好。而具体的公式则表现为,PPH=参与评价的车辆发生的问题数÷参与评价的车辆数×100。此外,关于统计的样本也是来自每月对真实车主的封闭邀请,并经过多次排水。数据每月计算一次,计算时,只纳入相应用车时间范围内的样本(新车2-12个月,可靠性3-5年)。因此,总体来说这份质量排名相对而言还是比较可信的,下面我们就具体来看看排名前十的车型。

  第十名是来自东风启辰旗下的D60,该车厂商指导价6.98-11.18万元,是一台国产的紧凑型轿车。外观方面,整车的造型设计比较年轻激进,融入了诸多家族式设计理念,中高配车型的配置也相当全面,与同级别竞争对手相比不落下风,再加上此前一直积攒的日产技术功底,产品力还是可以的。此次评选中,启辰D60排名第十,百车故障数为151起,整体还是挺不错的。

  第九名是,和启辰D60一样,威朗的百车故障数是151起,整体不算高但也不算低了,所以能排第九也有运气成分在。车型方面,威朗的指导价是13.59-18.59万元,价格虽高但胜在终端优惠大。此外,威朗轿跑的综合实力也很不错,外形足够有活力,配置和设计都非常讨好年轻人。操控方面,它可以很顺畅舒适,也可以展示灵活身手。总之,威朗是为数不多的可以同时拼颜值和驾驶品质的三厢紧凑型车,定位很明确,喜欢可以买。

  吉利缤瑞,百车故障数146起,排在今天的紧凑型榜单第8,这款车的厂商指导价是7.58-11.08万元,价格不算贵。但胜在外观年轻时尚有活力,再加上内饰也是比较讨喜的那种,所以还是停受年轻人喜欢的。

  长安逸动也是一款老车型了,百车故障数135起,这次排名在第七位,车型方面逸动的改款相比较之前有了很大进步,新发动机提升了低扭,降低了油耗,更适合日常驾驶。尽管性能测试成绩不太理想,但这台车日常开起来很不错。所以,总的来说,作为一款主打家用的轿车,逸动这款车还是很不错的,底盘扎实,容易上手,这些都给人留下了不错的印象,而减分项则在于刹车成绩,有待提高。

  沃兰多算是一款新车,而且它也不属于一台SUV,这点大家要搞清楚了。至于百车故障数方面,它也仅为134起,由于是新车,所以还是多给它一点时间吧。车型本身,沃兰多前卫的设计容易让人眼前一亮,宽大的车厢和灵活的空间在功能性上也能够基本满足家庭单位绝大多数用车场景,适合那些对造型、空间有高硬性要求的年轻人。三缸发动机虽然运转起来比四缸嘈杂一些,但一定能接受而绝不是忍受,动力表现不错但油耗表现一般,需要注意一下。

  第五名是奥迪A3,百车故障数116起,相比起超过120起的车型来说,奥迪A3的成绩还是很不错的。至于这款车本身,它的厂商指导价是18.86-25.09万元,终端有很大优惠,所以买的人很多。驾驶感受方面,奥迪A3这款车的动力绝对够一般消费者追求一些驾驶乐趣了,但就是动力系统中低速时平顺性太差,极大影响了舒适性。另外配置不高也是一个问题,好在市场优惠大,所以该忍的也就忍了。

  第四名是马自达家的昂科赛拉,百车故障数106,厂商指导价:11.29-16.29万元。车型方面,抛开动力而言,1.5L昂克赛拉还是一款不错的车型,设计动感时尚,操控依然犀利,油耗表现也非常出色,只不过内饰空间比较小,并不适合成员较多的家庭。而动力表现则仅仅属于代步的水平,操控表现还是很不错的,悬架也比较有韧性,当然,噪音仍然是除动力之外的另一个不足,这点需要好好改善才行。

  第三名是比亚迪的秦PRO新能源,百车故障数:102,厂商指导价:13.69-29.99万元。作为一台新能源车,秦Pro DM的性能成绩相当棒,行驶质感也不错。另外,设计、功能和配置秦Pro DM同样交出了一份比较令人满意的答卷。综合来看,在这个级别里,秦Pro DM的竞争力是很强的。此外在行驶品质方面,尤其是在纯电的状态下,它也表现出了较高的档次感,所以行驶质感是不逊色于部分20多万元的中型车,对于限牌地区的用户来说,我觉得可以入手。

  第二名就是来自吉利家的领克03了,百车故障数仅为94起,仅次于今天的第一名冠军。价格方面,领克03的售价是11.38-22.88万元,对于一台用料堪比豪华品牌的国产紧凑型车来说,这台车的价格确实不贵。车型本身,抛开千人千面的外观设计不谈,领克这款车的内饰设计其实还是很讨喜的。除此之外,这款车的动力表现也值得肯定。虽然三缸机的一些与生俱来的天性还是无法避免,但它已经抑制得足够优秀,再加上较为个性的造型也挺符合目标消费群体的审美,所以年轻人买台领克03我认为是个不错的选择。

  最后,今天的第一名就是这台比亚迪秦Pro了,作为今天百车故障数最低的车型(39起),秦PRO的诞生也是备受瞩目。虽说它的厂商指导价不算特别便宜:为7.98-11.59万元,但你去看完这台车的尺寸、造型设计以及内饰乘坐感受之后,相信就会被他圈粉,所以花这么少的价钱就能够买到一台这么实惠的车,说实话,比亚迪还是挺厚道的。车型方面,比亚迪的车型经过艾格的重新设计之后焕发新生,配有龙脸秦Pro的外观很前卫。车身比例协调整体线条张弛有度,整体感觉更为前卫也更有档次。内饰设计,除了两块大屏之外,几乎看不到额外的物理按键,超前的设计也为它加分许多,再加上内饰的配置和材质用料一点都不落伍,驾驶的感受也不错,因此喜欢的人多也就再正常不过了。而且它的百车故障数也做的比较好,只有39起,这无疑又是另一种形式的正名,所以对于比亚迪咱们应该少一分谩骂、多一分鼓励,你们大家说是吧。

  好了,以上就是今天介绍的质量最好的十款紧凑型车,该榜单由搜狐汽车提供,所以关于数据来源的可靠性师哥无从考究,只能说希望它是准确的吧。最后,从马自达3第4,奥迪A3第5,国产占6个席位的排名中你有什么想发表意见的呢?下面说说吧,咱们一起来交流探讨下。

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